Contrôle technique et pare-brise : qu’est-ce qui passe et qu’est-ce qui bloque ?

Vous redoutez le controle technique pare brise à cause d’un impact ou d’une fissure ? Attention, le vitrage automobile reste un point de contrôle majeur et un simple oubli peut vous coûter une contre-visite. Pour vous éviter des frais inutiles et rouler en toute sécurité, Les Ateliers du Pare-Brise vous expliquent les critères stricts appliqués dans le Morbihan.

Fissure et impact : les critères du controle technique pare brise

Lors de l’examen de votre véhicule, le contrôleur évalue la gravité des dommages selon leur taille et leur emplacement sur le vitrage. Pour réussir votre contrôle technique pare brise, on distingue deux catégories de défauts selon la réglementation officielle :

La défaillance mineure (Sans contre-visite)

Votre véhicule obtient son contrôle technique, mais le défaut est signalé sur le procès-verbal. Cela concerne en général un impact léger situé hors du champ de vision du conducteur. Sa taille doit être inférieure à une pièce de 2 euros (environ 15 mm dans la zone d’essuyage).

La défaillance majeure (Contre-visite obligatoire)

Ici, vous avez deux mois pour effectuer les réparations. Le contrôle technique pare brise est recalé si :

Une fissure mesure plus de 30 cm.
Un impact est situé directement dans le champ de vision du conducteur, même s’il est plus petit qu’une pièce de 2 euros.
Le vitrage présente plus de 3 impacts sur l’ensemble de sa surface.
Une fissure traverse le pare-brise de part en part (fissure débordante).

Les autres éléments du vitrage surveillés

Le contrôle ne s’arrête pas au verre en lui-même. Les contrôleurs vérifient également tout l’environnement du vitrage qui garantit une bonne visibilité :

Les essuie-glaces : Des balais usés ou déchirés peuvent être un motif de défaillance.
Le lave-glace : Un réservoir vide ou des gicleurs bouchés vous enverront direct en contre-visite. Pensez à faire le plein de liquide avant votre rendez-vous !
Le film teinté : La loi interdit les films teintés sur les vitres avant si la transmission de lumière est inférieure à 70 %.

Réparer ou remplacer avant le contrôle technique dans le Morbihan ?

N’attendez pas le jour du contrôle technique pour réagir. Si vous constatez un éclat, sachez qu’une simple réparation d’impact ne prend que 30 minutes. Pour en savoir plus sur la méthode, découvrez notre article sur le remplacement de pare-brise poids lourds Scania qui détaille notre savoir-faire. En revanche, si une fissure est présente, un changement complet est inévitable.

Chez Les Ateliers du Pare-Brise, nous gérons l’ensemble des démarches avec votre assurance bris de glace pour que l’intervention ne vous coûte rien.

Un doute sur un impact avant votre contrôle technique ? Passez nous voir à l’atelier de Vannes ou demandez le déplacement d’un technicien chez vous dans tout le Morbihan (Lorient, Pontivy, Auray…) pour un diagnostic rapide et sans engagement !